войти    регистрация

Другие интересные отзывы

Город Хилок

Город Хилок находится между Читой и Петровским Заводом, на Транссибе. Живет в основном железной дорогой и лесом, депо, узловая станция, население около 15 тыс. Ниже предлагаю фотозарисовки оттуда. Любой транссибирский город начинается с вокзала. Хилок – не исключение. Как видите, неплохой проект, и не типовой.






Вход в город обозначает эта арка (внизу левее – вокзал, за деревьями).



Центральная площадь. Администрация города и района.



В этом длинном здании – «универмаг» и рынок.



Образец каменного дома довоенной постройки.



Дворец культуры Железнодорожников. Немного бестолковое по архитектуре, но большое для Хилка здание.



Афиша ДК Железнодорожников.



Стела «100-летие Забайкальской ж.д».



Паровоз-памятник Су на восточной стороне города.



За линие находятся брошенные вагоны, к одному из которых приделаны вот эти непонятные деревянные «ушки».



Время тут течёт неспешно, вывески меняют нечасто (посмотрите на герб). Однако комбинат работает, сладко пахнет печёными булочками :)



Стены перестраивают тоже нечасто (здание локомотивного депо).



ЛАЗ-695 бегает по единственному городскому маршруту, который соединяет железнодорожную и заречную части города.



Мост через реку Хилок, которая разделяет железнодорожную и заречную части.



Река Хилок с моста.



Шёл по мосту, снимал, никого не трогал, примуса пачинял, но тут кто-то мне крикнул «А нас! Нас сними!». Я снял – а отчего ж не снять?



Местная афиша.



Сталинская школа в заречной части города.



Деревянная архитектура с рыжим котиком (заречная часть).



Художественная композиция «Какающая коровка» (постсоцарт). Благожелательно встречена критикой и искусствоведческой общественностью Западной Европы, Петербурга и Жмеринки.



Пешеходный мост в хилокский парк, который находится на острове, образованном рукавами Хилка.



В зарослях притаились сооружения 1900 г. Времен Великого Сибирского Пути. Но от меня им не уйти! :)



Памятник в локомотивном депо.



Церковь и памятник в железнодорожном районе.



Военный памятник-мемориал покрупней.



Тут живут железнодорожники – район пятиэтажек.



Небольшой отдых перед 5-километровым переходом в Порт-Артур.



Водонапорная башня 1904 г. – символ окраинного района Хилка под названием «Порт-Артур» (строился во времена русско-японской войны, когда резкий рост перевозок вызвал и рост станции).



PS. Но Хилок – для меня не просто город, точка на карте. Если идти за Порт-Артур, то за скалами поворота Транссиба откроется кладбище, расположенное над обрывом реки. В старой его части покоится мой прадед, Степан Сергеевич Сигачев (1880 – 1931). Так что сюда я не мог не завернуть...


Продолжение следует.

Автор: periskop

(оценка читателей 4 из 5)