Путешествуйте с нами

• Делиться впечатлениями
• Писать отзывы
• Добавлять фотографии
• Создать свою карту путешествий
• Общаться и находить друзей

регистрация простая и не займет много времени

Речь пойдет не о маленьких кемпингах на колесах или жилых прицепах, которые можно видеть на дорогах всех стран, а об RV – Recreation Vehicle, что в переводе означает «автомобиль для отдыха».

Повальное увлечение фешенебельными автобусами началось после Второй мировой войны. Этому способствовали широкая сеть прекрасных дорог, тысячи специальных автогородков по всей стране. По классификации к «домам на колесах» относятся автобусы категорий A, B и С. Мы расскажем о самых дорогих, стоимость которых около миллиона долларов – это класс А.

В США, как пишет Дом-автобус, изготовлением таких автобусов занимаются несколько десятков фирм. По большому счету их все можно поделить на две категории: на те, что используют уже готовые автобусы, и те, что их разрабатывают и производят сами. Автобусная промышленность стран североамериканского континента (США, Канада и в меньшей степени Мексика) приноравливается к покупателям такого рода – автобусы выпускают без внутреннего оборудования: без сидений, без обивки, а иногда даже без панели приборов – так называемые bus-shell (в переводе «автобус-ракушка»), а фирмы RV уже сами оборудуют интерьеры под вкус покупателя. Они же разрабатывают и выполняют выдвигающиеся боковые стенки, увеличивая тем самым полезный объем салона.

Представьте себе автобус длиной 12…14 метров с салоном шириной более 4 метров (при выдвинутых боковинах) – это же целая квартира!

В США есть категория RV-покупателей, у которых кроме такой «квартиры» ничего нет. Вот так и живут, кочуя за хорошей погодой, путешествуя из штата в штат.

У владельца такого «дома» обычно есть аудио- и видеоаппаратура от ведущих мировых производителей, спутниковая антенна, обеспечивающая уверенную связь с любой точкой земного шара; по отдельному заказу устанавливают даже дорогой домашний кинотеатр.

Навигационная система и компьютерное обеспечение входят в стандартную комплектацию. Бак вместимостью 200 литров предназначен для умывания, емкость для питьевой воды вмещает столько же, а жить автономно некоторое время позволит владельцу химический туалет.

Весь салон автобуса условно разделен на несколько комнат, среди них есть даже рабочий кабинет. В таком автобусе даже есть гараж для автомобиля. Оставив «жилье» где-нибудь на стоянке, можно отправиться на легковушке к друзьям или в театр.

Автобус RV оборудован системой безопасности, которые срабатывают при захвате транспортного средства нежелательными субъектами. При нападении или при воровстве в отсутствие хозяев сообщение о вторжении автоматически идет в ближайший полицейский участок, так что эти путешествия расцениваются как относительно безопасные.

Дизайн автобуса действительно необычен. Оригинальный внешний вид диктует и оригинальность в интерьере. Два домашних кинотеатра, один в спальне, другой в салоне, кругом зеркала, даже на потолке, моющиеся ковры с причудливым рисунком, точечные светильники с плавной регулировкой яркости, которые позволяют создать любую атмосферу в салоне, – все это говорит о богатом вкусе и профессионализме разработчиков.

Большинство RV помимо двух аккумуляторных батарей и бортовой сети в 24 вольта оснащают автономным генератором.