Государственные железнодорожные ведомства Австрии, России, Украины и Словакии планируют потратить до 5 млрд евро за железнодорожную трассу, которая соединит австрийскую и российскую столицы.
Напомним, в Центральной и Западной Европе ширина рельсовой колеи составляет 1435 мм, на территории бывшего СССР рельсы располагаются на расстоянии 1520 мм друг от друга. На границе с бывшими советскими республиками, в частности, в городе Чоп, пассажирские и товарные поезда вынуждены “менять колеса”, что занимает немало времени и требует финансовых затрат.
После реализации идеи, экспорт российских товаров в Европу увеличится, а через Вену перевозка грузов будет осуществляться быстрее, чем через Восточную Словакию.
Австрийцы положительно относятся к этому проекту, ожидая от него прибыли. Проект поддерживает и правительство Словакии.